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「ヒャーッ!朱ちゃんって見かけによらずすげー運転テクニック!」「見かけは関係ないでしょ」「いやいやこんなカワイコチャンがあのコウちゃん並みの運転したらビックリだって」「え!そうなのっ?」「コウちゃんの運転はスイッチ入ったらやべーよ、現場着くまでに死ぬかと思ったわ…」「気を付ける」
— 狡縢bot (@koukaga_bot) October 23, 2021
https://twitter.com/tired_worker/status/1451897844332306436
https://twitter.com/nyontan123/status/1451885990985957377
そうですね。最近はホームドアが設置されている路線も増え、今まで以上に正確な停止位置への停止が求められるようになりましたね。運転士さんのテクニックはホント感心します。
— ちば☆ちば@被写体随時募集中 (@chibachiba_1109) October 23, 2021
渋滞時のチンタラ走行が渋滞緩和のテクニックなのもそうだけど、合流渋滞は「先頭で交互に入る」が一番スムーズなんだがソレを無視して「絶対に入れさせない」でわざわざ詰めてくる奴とか死ねよ。
あと合流にビビって先頭まで行かずにかなり手前でスーッと入っちゃう奴
テク磨いてから運転しろと思う— ULTリーダー (@ultima78722) October 23, 2021
https://twitter.com/kuriyusu/status/1451877189486399506
ぱぱさんの運転テクニックに酔いしれたいです
手料理食べたいです— 大福味噌饅頭 (@dmmanjyu) October 23, 2021
鎌倉:不知火くんそこのT字路で直進してください
不知火:琥珀〜運転中はからかうなって言ってるだろ〜?構ってちゃんか?道案内はカーナビがしてるし。それともここで降りたいのか〜?いくら俺がドライブテクニックがあってカッコイイからって
鎌倉:すみませんうるさい僕が悪かったので早く左折して— ζ卓bot (@ze_ta06) October 23, 2021
さっき、車が渋滞してたから、自転車が通れなくて、降りて、交通誘導してたらブチ切れてる運転手もいたりして、めんどかった。関係ないのに。
結果、道が細くて運転テクニックが低い人と、意地で道を譲らないのが問題だと思います。権利が無い人が誘導とかしてたら、切れられてケンカになりますねw— やまさきゆうや ~記録と記憶~ (@yuya8451) October 23, 2021
「クルマヲタク」はモテないは勘違い! 「モテる」「モテない」をわける重要な境界線とはhttps://t.co/U6xpBZElzJ
拓海クンがモテるのは運転テクニックだけじゃない
コミュニケーション最優先
車の話題は相手が興味を持ってから
安全運必須転で文句は論外
デートは女性の希望優先しクルマは後 pic.twitter.com/JA4x0ULTvg— 量産型ギムレット@糖質制限 (@Carbo_off_Cats) October 23, 2021
https://twitter.com/Shura8610/status/1451814769921441793
JR西日本
関西鉄道界の暴走族。過去に山陽電鉄と並行する明石~須磨で223系が145km/h、103系や201系で120km/h運転を行うなど、
高速走行技術ではぶっちぎりのテクニックを持つ。— トロッピー様の伝説bot (@toroxtupiibot) October 23, 2021
https://twitter.com/XTrcuv49PcPk6L4/status/1451719656801062913
超絶運転テクニック pic.twitter.com/toEXIZHOsR
— TWEETシネマズ (@Tweet_Cinemas) October 23, 2021
車の運転テクニックが楽しめるし、楽しい!本来のドライバーテクニックはMTから始まった。基本に戻ろう
— yotsy (@yotsy2) October 23, 2021

