関連ツイート
玉ちゃんは性格的にもテクニック的にも絶対運転優しいだろうなって思うし、この話題になると絶対思い出す慰安旅行の玉→宮の「ブレーキもうちょい優しく踏んで」が個人的に好きすぎてたまらん……笑
— あずき (@odldo4) August 24, 2022
以前V3が海上の細い橋を渡るってツイートがあったけど。
あの「一般道で曲がれない」とすら言われる(放送当時の)V-MAXを、しかもあれだけ外装をつけて路面で操れる運転テクニック。
トライチェイサー状態でのアクションと共に、平成ライダー随一のバイクアクションだったと思う— 浦賀博稀 (@hirokiuraga) August 24, 2022
https://twitter.com/6abby20/status/1562329579964215296
ろくまち見たぜ
納涼祭たのしみだね😊
はしもとくん速い!!
ストレートのりゅうじとテクニックのあらまきは凄かった、さすが決勝ね、うまい
うめつくんは通常運転😌なんでしこ踏んだの?
来週後半楽しみだ〜!!— かぴ丸🐱🐱 (@kapi_mr69) August 24, 2022
https://twitter.com/Nan_C_the_H0BBY/status/1562302404087148544
フロントバンパーの直前にチャリンコの前輪を突き出して、なんの罪も咎も謂われもない善良なドライバーの運転するカーを否が応にも我王銀次 停止させてしまう超絶テクニックにD.J.M.N.K.N.R.M.な我々は、平れ伏さざるをえない!!!!!(´・ω・`)
— 腐 R.A.S.E. ended in the world (@chanelingfuck) August 24, 2022
運転も上手くなる!バス運転士が提唱するドライブテクニック「渋滞吸収走行術」とは? https://t.co/zNu5XzjSDv
— DIME編集部 (@DIME_HACKS) August 24, 2022
https://twitter.com/k001o2/status/1562286125666177026
運転も上手くなる!バス運転士が提唱するドライブテクニック「渋滞吸収走行術」とは?https://t.co/peAhVTLsMq
— NORI (@inoriaki) August 23, 2022
日本はライドシェアできないので、配車アプリ駆使したタクシーが市場を獲ってるということかも。「流しで必要だった経験やテクニックの不足を補え、効率的なマッチングで空車時間を減らせる。新人でも高パフォーマーになる」/ 就活生がタクシー運転手に新卒カード切る理由 https://t.co/WubfHRHPFr pic.twitter.com/oY7wcuuWC5
— 佐々木俊尚 (@sasakitoshinao) August 23, 2022
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プロの運転テクニックが半端なく凄い: https://t.co/BrEydFxfkv— kainokuni (@kainokuniGO) August 23, 2022
JR西日本
関西鉄道界の暴走族。過去に山陽電鉄と並行する明石~須磨で223系が145km/h、103系や201系で120km/h運転を行うなど、
高速走行技術ではぶっちぎりのテクニックを持つ。— トロッピー様の伝説bot (@toroxtupiibot) August 23, 2022
運転上手だと思われる運転テクニック③
「アクセル、ブレーキを踏み抜かない」
上のことに気をつけないと
停まるときにいわゆる「かっくんブレーキ」になります。
ブレーキのかけ始めはじんわり、そこからググっと踏んで、十分減速したら
また緩め、加速度ほぼ0になったら踏み込むのがコツ。— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) August 23, 2022
運転も上手くなる!バス運転士が提唱するドライブテクニック「渋滞吸収走行術」とは?
これいつも頑張ってやるんだけどせっかく車間空けてるところに「おれのために開けてるヒャッホイ」と勘違いして割り込んでくる下手くそのせいでなかなか聖人になれない下手くそマン https://t.co/prTmS2FnJE
— すずめFK8 (@suzmeco_FK8) August 23, 2022
運転も上手くなる!バス運転士が提唱するドライブテクニック「渋滞吸収走行術」とは? https://t.co/oxGdtirPDS @DIME_HACKSから
— 篠崎 雄彦 (@SinoZaki1974) August 23, 2022