関連ツイート
どうも、鈴木です。おもしろさよりも運転テクニックをアピールしていきたいと思います。おもしろさなんかひとっつもない！（大宮エリーさんとドライブするラジオ番組の番宣にて） #suzukitaku
— 鈴木拓_発言bot (@suzukitaku_bot) October 6, 2022
凄い映像。これ撮影するほうの運転テクニックも半端無いですね。
— 窪田 敏之（料理と科学好きの歯医者）コロナ流行中は実名 (@QuickToshi) October 6, 2022
運転上手だと思われる運転テクニック③
「アクセル、ブレーキを踏み抜かない」
上のことに気をつけないと
停まるときにいわゆる「かっくんブレーキ」になります。
ブレーキのかけ始めはじんわり、そこからググっと踏んで、十分減速したら
また緩め、加速度ほぼ0になったら踏み込むのがコツ。— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) October 5, 2022
そして、神奈中バス最前列で、狭小路線の運転手さんのテクニックを堪能しながら帰りました！#神奈中バス #大山火祭薪能 https://t.co/i6YyTAlppw
— ムーニーカネトシ@ムーニー劇場主宰 (@moonybonji) October 5, 2022
神永くんの二つ名は…
ハッピー暴走族
チャラチャラしても運転テクニックは最高なんですよね☺#二つ名を作ろう #shindanmakerhttps://t.co/XsBVmdYFyR
— jack (@jackinthebox018) October 5, 2022
https://twitter.com/kp_shokai_salt/status/1577589131000938496
運転上手だと思われる運転テクニック①
「車間を広め取り、ブレーキを踏む頻度が少なくする」前の車にベタ付けしても事故るリスクが高まるだけ。
車間を十分取っておけば、前の車がブレーキを踏んでも
アクセルを離すだけの減速で間に合うので、スマートでエコな運転になります。— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) October 5, 2022
どうも、鈴木です。おもしろさよりも運転テクニックをアピールしていきたいと思います。おもしろさなんかひとっつもない！（大宮エリーさんとドライブするラジオ番組の番宣にて） #suzukitaku
— 鈴木拓_発言bot (@suzukitaku_bot) October 5, 2022
https://twitter.com/J_Rescue/status/1577574190231654403
バイクテクニックがあれば心の余裕も生まれるし、咄嗟の判断も出来るということだけど、自転車もルール無視する人はいるのと同じように車も心無い運転手はいるわけで。
全てが上手くいくわけではないって思いながら乗ることはやはり大事。 https://t.co/OrQKnAvQHU— kevinjames (@kevinueei) October 5, 2022
つか、さっき300psで1tのスポーツカーはバランスいい、って書いたけど、これはちゃんと乗れるのが前提の話で自動車運転初心者やスポーツドライビング未経験者など最低限のテクニックがあっての「バランス」です。
300ps1tの車、普通にアクセル開けたらホイルスピンしてすっ飛んでいくかもしれないです— カメラのヤマヤ【2023/3/26(日)午後ﾐﾆｶﾌｪ貸切（ｲﾍﾞﾝﾄ開催のため）】 (@camera_yamaya) October 5, 2022
鎌倉：不知火くんそこのT字路で直進してください
不知火：琥珀〜運転中はからかうなって言ってるだろ〜？構ってちゃんか？道案内はカーナビがしてるし。それともここで降りたいのか〜？いくら俺がドライブテクニックがあってカッコイイからって
鎌倉：すみませんうるさい僕が悪かったので早く左折して— ζ卓bot (@ze_ta06) October 5, 2022
運転上手だと思われる運転テクニック④
高速道路に合流してくる車は追い越し車線でかわす今度はこちらが高速道路を走っている場合。
合流してくる車がいたら、追い越し車線に車線変更しておくとスマートです。合流してくる車のスピードが遅すぎて衝突するリスクも回避できます。
— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) October 5, 2022
JR西日本
関西鉄道界の暴走族｡過去に山陽電鉄と並行する明石～須磨で223系が145km/h､103系や201系で120km/h運転を行うなど､
高速走行技術ではぶっちぎりのテクニックを持つ｡— トロッピー様の伝説bot (@toroxtupiibot) October 4, 2022