関連ツイート
https://twitter.com/nakano2015925/status/1615340717676826624
運転上手だと思われる運転テクニック①
「車間を広め取り、ブレーキを踏む頻度が少なくする」前の車にベタ付けしても事故るリスクが高まるだけ。
車間を十分取っておけば、前の車がブレーキを踏んでも
アクセルを離すだけの減速で間に合うので、スマートでエコな運転になります。— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) January 17, 2023
残業する事で帰路の運転見合わせを回避する高等テクニック
— 大佐 (@second_625) January 17, 2023
まだ車の運転とは程遠かった頃、頭文字Dのゲェムと、作中での左足ブレーキのテクニック解説のシーンを観て、左足でブレーキ踏むのが当たり前なんじゃないのと思ってたワタシがいました()
— 永江シキ (@shikinagae) January 17, 2023
https://twitter.com/DRaft_NOLI/status/1615289334663639041
論点ずれるかもですが、インターフェイス的なものが存在する限り利用者のテクニックは必要とされる気がするんですよね。オートマ車の運転が難しいという人は意外に多いみたいな。バリエーションあれば良いのかな？ https://t.co/MFwdQiC51D
— 宮路雅行 (@_miyaji) January 17, 2023
運転上手だと思われる運転テクニック③
「アクセル、ブレーキを踏み抜かない」
上のことに気をつけないと
停まるときにいわゆる「かっくんブレーキ」になります。
ブレーキのかけ始めはじんわり、そこからググっと踏んで、十分減速したら
また緩め、加速度ほぼ0になったら踏み込むのがコツ。— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) January 17, 2023
峠行きたくねえけど、昨日も行かなかったし、こんなに休んでたらどんどん運転テクニックが衰えちまう、頑張って行かないと…俺には走りしか残ってないのに…
— 鬱里bot (@D_nakazato_bot) January 17, 2023
https://twitter.com/fxckken/status/1615189533368397826
https://twitter.com/hiyoko_onsen/status/1615144122561757185
運転上手だと思われる運転テクニック①
「車間を広め取り、ブレーキを踏む頻度が少なくする」前の車にベタ付けしても事故るリスクが高まるだけ。
車間を十分取っておけば、前の車がブレーキを踏んでも
アクセルを離すだけの減速で間に合うので、スマートでエコな運転になります。— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) January 16, 2023
俺はね、中丸を、体力、柔軟性とかでバランスメーターにしたら、唯一、飛び抜けてるのはテクニックだと思うんだよ。だから、運転でも小手先のテクニックはあると思う。
— 上田竜也bot (@uedatatsuya_bot) January 16, 2023
https://twitter.com/Youka_RING/status/1615110301799837697
車の運転は、得意なんだけど、交通違反とか、気になるから、気を使う。
レースなら、速く走るのを、競争するから、また、違う話になる。
車の運転は、運動神経みたいなもの。
テクニックと、センスで、ひさびさに、車運転して、遊びてぇし。
— 貴さん先生 (@takasansensei) January 16, 2023