【岩尾の運転技術】スタジオの駐車場は本当に停めるのが難しい？

以前、岩尾がスタジオで話していた「駐車場が停めづらい問題」何度も切り返しが必要で毎回時間がかかるという果たして、 …

関連ツイート

この人が他社の社長と決定的に違うのは、相当の運転テクニックがありレースに参戦してそれをクルマ造りに生かしている事です。腰掛けの社長とは大違いですよ。

— 井上謙二(いのけん) (@3779kenji) February 7, 2023

久々にBO2のキャンペーンやったら今まで見たことない運転テクニックしている奴いたんだがｗｗｗ pic.twitter.com/p5PKT5OSqR

— はっしー。島根のゲーマー (@Xx__hasshi__xX) February 7, 2023

https://twitter.com/RIRIN12DQX/status/1622832941247393793

運転上手だと思われる運転テクニック③
「アクセル、ブレーキを踏み抜かない」
上のことに気をつけないと
停まるときにいわゆる「かっくんブレーキ」になります。
ブレーキのかけ始めはじんわり、そこからググっと踏んで、十分減速したら
また緩め、加速度ほぼ0になったら踏み込むのがコツ。

— 安全運転を促してくれるbot (@zikoherasu) February 7, 2023

https://twitter.com/manaka_naka/status/1622725512471904261

運転テクニックに決まってるじゃないですか🤣

— ᰔᩚ𝕟𝕚𝕫𝕚𝕜𝕒໒꒱ (@Nizika_Ayano) February 6, 2023

違うんよ、こういう狭いとこ大型バス走らせるなって。廃線しろよ。
乗車率低いだろうが、感心してどうする？#西鉄バス #邪魔

激狭💥交差点✨運転手さんの技ありテクニック✊西鉄バスबस bis bus 버스 https://t.co/xnAibCU0z6 @YouTubeより

— MASAYA JAPAN@スターダムstardom.Uber (@MASAYA_JAP) February 6, 2023

https://twitter.com/Tk_ruf17/status/1622637176386387968

JR西日本
関西鉄道界の暴走族｡過去に山陽電鉄と並行する明石～須磨で223系が145km/h､103系や201系で120km/h運転を行うなど､
高速走行技術ではぶっちぎりのテクニックを持つ｡

— トロッピー様の伝説bot (@toroxtupiibot) February 6, 2023

障害者優先の駐車場に、LE●USや高級外車でVIPカー仕様に装飾してあるセダンが止まってると、

「ああ、運転手は思考力が不自由な障害者なんだな、一般駐車場に停車するテクニックがない不自由なヒトなんだな」

と思っている。

— かつてバクザンと呼ばれた男。 (@baku258) February 6, 2023

カバチタレの第一話とかが、飲酒運転しても警察にしょっ引かれないためのテクニックとか紹介してたな。
あれも90年代後半くらいだったからギリありだったけど、今なら確実に無しだろう。 pic.twitter.com/hh34Cdaz98

— いかてん (@igacrystal) February 6, 2023

旧車の族車が大好きです♥
もう今は見られませんがw
走り屋凄い‼️
私がスープラに乗っていた時に走り屋さんが後ろから煽って来たので法定速度で走ってやった☺
私には走りのテクニックがない💦
でも車が大好きで大型免許も持ってますw
今は目の手術をしてから運転に支障が出る為、乗るのは止めました✨

— みやびまた少しお休みします💦 (@miyabi_BLUEMOON) February 6, 2023

いまでも僅かに狭隘区間が残る46番竹下線。かつて、18番の行先番号を掲げて、古き良き道を走った頃を全力で再現してみました！次々と現われる難所に、運転士さんの敏腕テクニックが光ります✨ #第14回西鉄バス廃止路線完全復活祭博多ダウンタウン編 pic.twitter.com/m4PsOQy1Ib

— 🌴かささぎ号🌴𝙆𝙤𝙠𝙪𝙧𝙖⇋𝙎𝙖𝙜𝙖🌴 (@hansman_neo) February 6, 2023

下町の狭い路地を往く西鉄バス

博多にもこんなにレトロチックな場所が残っているとは…

ドライブテクニックをめちゃくちゃ試される運転士さん強い( '-' )#第14回西鉄バス廃止路線完全復活祭博多ダウンタウン編 pic.twitter.com/7ooNRMUqKW

— 空北色彩斗 (@BusTripDays) February 6, 2023